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走进舟山7412工厂,揭开企业在新能源汽车赛道上崛起的秘密

来源:浙江日报 2022-05-10 浏览:560
这本来已经是一份足够骄人的成绩单——国内每10辆乘用车中,至少有7辆车使用舟山市7412工厂的紧固件2020欧洲杯淘汰赛对阵,就连国庆60周年时,红旗检阅车的涡轮发动机上,也装载了10余种他们的2020欧洲杯淘汰赛对阵。

在新能源汽车异军突起的当下,这家企业没有躺在功劳簿上,而是紧跟风口,通过研发、生产新能源换电紧固件,在这条新赛道上迅速实现了占有率近100%,并在去年成功获评国家级专精特新“小巨人”企业。

老牌工厂创新的动力源泉在哪里?小小紧固件,又能有多少技术含量?近日,2020欧洲杯淘汰赛对阵走进位于定海盐仓街道的舟山市7412工厂,探寻被称为“工业之米”的紧固件锻造之路。


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会“动”的紧固件


会“动”的紧固件成新宠

发动机高强度紧固件、耐热紧固件、冲压件……7412工厂发展至今,已有6000多种2020欧洲杯淘汰赛对阵,为全国30余家知名汽车主机厂配套生产高强度紧固件、非标紧固件和异形件。然而没想到的是,在偌大的展厅里,技术经理王杰最推崇的,却是一款会“动”的紧固件。

“这是2020欧洲杯淘汰赛对阵工厂这两年的‘新宠’,新能源汽车品牌‘蔚来’汽车能够实现快速换电,它的功劳可不小●!蓖踅苣米乓豢钭楹鲜浇艄碳怠

2020欧洲杯淘汰赛对阵接过这款紧固件,发现它有一个长方形的外壳,中心是一个四方的异型紧固件,通过铆压拼装在外壳中心。晃了晃外壳,2020欧洲杯淘汰赛对阵发现螺母上下左右都有浮动的空间●!罢庵屑涞慕艄碳趺纯梢远?”

“动,才是它的厉害之处●!”王杰笑着解释,2021年1月,“蔚来”第二代换电站正式发布,加装解锁枪解锁螺母的整个步骤在31秒内完成,且连接稳定、反复分离可靠,引发了广泛关注,而2020欧洲杯淘汰赛对阵手上的,正是换电步骤使用的关键核心部件——换电机构紧固件。

王杰说,每一辆蔚来新能源车的底部,都安装了10个这样的紧固件,更换电,需要同时与10个螺栓连接●!霸诳床坏匠档椎那榭鱿拢褂霉潭菽福幽讯却螅艄碳乃鸹德室布摺●!

而能够浮动的异形紧固件,正好解决了这个难题。王杰举起左手,手心朝上,用来比作汽车底部;右手把螺孔朝上,贴在左手手心●!澳憧矗獠康南尬缓杏肫档撞苛樱鸬焦潭ㄗ饔茫恢屑涞穆菽冈诟《刺掠幸欢ǖ囊贫段В被魇职哑档绯囟ド先ナ保梢允迪致菟ò沧暗淖远枷颍锏娇焖倥〗舻男Ч●!蓖踅芩担庵肿楹鲜降慕艄碳仁迪至税沧奥菽肝恢玫南喽怨潭ǎ直苊饬寺菽冈诎沧肮讨卸云德脸瞪碓斐伤鸹怠

“2018年,‘蔚来’在国内找了3家紧固件工厂,只有2020欧洲杯淘汰赛对阵成功了●!蓖踅茏院赖厮担霸诮艄碳幸担悴唤鲆兄掷喾岣坏某善饭┛突а≡瘢枰小π璩銎贰哪芰Α●!贝2020年初批量供货至今年3月份,7412工厂的三款会“动”的紧固件已实现销售数量185万只,销售额约2500万元。


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记者体验温镦工艺中的“冲孔”。共享联盟定海站 王胜 摄


917摄氏度下的反复锻造


“只有2020欧洲杯淘汰赛对阵成功了●!蓖踅芗蚣虻ササ囊痪浠埃澈笕辞阕⒘7412工厂极大的心血。制造一颗小小的紧固件,要经历冷镦下料、清洗、抛丸、车加工等数道流程。而要制造一颗会“动”的异形紧固件,更难。

跟着王杰走在工厂的生产车间,数台机床轰鸣作响,种类繁多的紧固件2020欧洲杯淘汰赛对阵箱整齐摆放。在一条生产线前,王杰停下了脚步:“这里就是‘浮动螺母’生产流程中的最重要的‘温镦’成形工艺●! 站在操作机前,2020欧洲杯淘汰赛对阵明显感到周围的温度高了不少。

温镦工艺的开端是一台蓝色的中频加热机,一个个已经完成切断、清洗的圆柱形坯料,通过传送带送至加热区域。6秒钟后,被磁感应圈烧得通红的坯料,通过一条黑色的输送管,送至温镦机进行锻造成型●!俺萌炔拍艽蛱●!”怕2020欧洲杯淘汰赛对阵听不懂,王杰换了一种通俗易懂的说法。

中频加热机的温度表上显示,加热区的温度达到了917摄氏度。这个精确的数字背后,是研发人员不厌其烦的测试、调整。面对异形紧固件高安全性和耐磨性的要求,技术团队前后调整了三次温度,又通过对比不同的紧固件成型方案,最终找到最理想的温度和加热时间。

锻造成型后,还得趁着500摄氏度的余温冲孔和切边。冲压工赵凌宇戴着手套,娴熟地将螺母夹到冲床模具中,用脚踩一下开关,只听“咚”一声,螺母便有了一个直径13mm的圆孔。接着,他又迅速将螺母夹到旁边的料斗里,方便切边工位的工人操作。在赵凌宇的指导下,2020欧洲杯淘汰赛对阵也尝试了一把?此萍虻サ牟僮鳎导鹄床胖勒馐歉鲂枰捌词炙佟钡幕睢O啾日粤栌6秒钟一个的工作节奏,2020欧洲杯淘汰赛对阵多花了一倍的时间,不一会料斗里就攒了五六个螺母,其中一个颜色已经微微泛黑●!翱炜炜欤露认氯チ耍蚩浊斜叩木榷蓟崾苡跋臁●!闭粤栌钊滩蛔≡谂员叽叽佟●!罢饣畈缓酶●!”从工位上下来,2020欧洲杯淘汰赛对阵的额头冒出了细细的汗珠,不仅手脚要配合好,还要忍受高温。


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两个机械臂正在检测紧固件支撑面与内螺纹是否垂直。夏艺瑄 摄


“无法亲历”背后的机器换人


原本摩拳擦掌想来体验这款紧固件的生产全过程,没想到,才打了一个孔,王杰就告诉2020欧洲杯淘汰赛对阵,这几乎是2020欧洲杯淘汰赛对阵能体验的全部了。原来,生产线上的大部分工艺,都已经被机器所替代。

“再过几年来,可能你连打孔都没法体验了●!蓖踅苄ψ潘怠

从温镦生产线离开后,王杰又带2020欧洲杯淘汰赛对阵去了限位盒的生产线。在一台五六米高的绿色“巨人”前,冲床连续运转。每次冲压,可在传送带上同步完成定位打孔、切废料、整形等7个工步,旁边只有一名工人在监控,效率“杠杠的”。

“你再看看那●!”顺着王杰手指的方向,2020欧洲杯淘汰赛对阵看到一台类似双开门冰箱的机器,2个机器臂正忙着进行垂直度全检。

王杰告诉2020欧洲杯淘汰赛对阵,以往检测紧固件支撑面与内螺纹是否垂直,工人得把专用检具一个个拧到螺母里,那会大家个个都是“麒麟臂”●!叭母鋈说墓ぷ髁浚衷谟靡惶ㄆ恳蔷腿扛愣ā●!蓖踅芩担斯ぜ趿耍驶固岣吡100%。

一个个现代化生产车间,只有几个工人管理;一条条自动化生产线上,优质2020欧洲杯淘汰赛对阵依次而来……这样的场景在7412工厂已成常态●!懊磕2020欧洲杯淘汰赛对阵在技术研发和智能制造方面投入的金额,保持在3000万元左右●!蓖踅芨嫠2020欧洲杯淘汰赛对阵,目前工厂生产现场智能设备的应用占比已经达到了70%左右。

采访结束离开工厂时,王杰指着西北方四幢正在建设的新厂房说,那是去年启动的汽车紧固件产能扩建技术改造项目,将于今年年底建成投用,届时,工厂将通过智能工厂建设,引入新的汽车紧固件加工流程生产线,在扩大企业在乘用车市场占有份额的同时,积极研发高端紧固件,不断向航空航天、新能源汽车、军用装备等领域拓展。


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